Air Science

A PRÁTICA DOCENTE NO ÂMBITO DA INSTRUÇÃO AÉREA

2014-12-03T14:47:50+00:00

Considerando o atual setor aéreo do Brasil e o grande número de cursos para a formação de
aeronautas, destaca-se a importância do papel do Instrutor de Voo (INV) na preparação do
principal recurso humano da atividade. Sabe-se que o instrutor participa na formação e
capacitação de todo o grupo de comandantes e primeiro-oficiais que operam na aviação civil.
Neste sentido, é relevante o conhecimento dos atributos necessários ao mesmo, bem como o
reconhecimento de seu papel como docente, para que de posse de tais informações, seja
possível identificar o comprometimento da aprendizagem dos discentes, e em conjunto com as
técnicas e ferramentas adjutoras, promover um ensino de qualidade, fazendo jus à sua figura,
como elemento fundamental à arte de lecionar.

ACIDENTE DO VOO BE-548, UMA ANÁLISE DAS FALHAS SOB OS ASPECTOS DO CRM

2014-12-03T14:47:51+00:00

Este presente artigo faz uma análise do acidente com o voo BE-548, ocorrido em junho
de 1973, em Londres, com base na filosofia do CRM – Crew Resource Management.
Como uma das mais modernas filosofias de segurança de voo, o CRM está no foco
da aviação contemporânea e sua aplicação a estudos de caso possibilita o
entendimento de situações de risco ligadas ao fator humano e sua consequente
correção em situações futuras. Pretende-se esclarecer, desse modo, as falhas
comportamentais como principais causadoras do sinistro com o referido voo.
Baseando-se na literatura de CRM focada na identificação de fatores externos e
internos como influenciadores do comportamento e desempenho de uma tripulação,
o presente artigo traçará paralelos entre estes fatores e seus resultados na ação da
tripulação que resultou na tragédia. Ao longo do trabalho pode-se verificar a efetiva
inter-relação entre a não adoção de parâmetros de CRM – não existentes à época –
e a sequência de falhas que levou a emergência e consequente queda da aeronave.

AEROPORTO INTERNACIONAL DE BELO HORIZONTE, PASSADO, PRESENTE E FUTURO

2014-12-03T14:47:51+00:00

O Estudo refere-se à avaliação do principal aeroporto do estado de Minas Gerais, Aeroporto
Internacional de Belo Horizonte, localizado na região metropolitana de Belo Horizonte nos municípios
de Confins e Lagoa Santa. Tem como objetivos: apresentar resumidamente a história do aeroporto;
contexto em que foi criado; com quais objetivos; comparar os serviços prestados no aeroporto em 2011
aos mesmos serviços prestados no ano de 2014; mostrar se houve evolução de tempo gasto nas
principais etapas de um voo, do embarque ao desembarque; relatar se a população vê melhorias na
infraestrutura do aeroporto administrado pela INFRAERO ( Empresa Brasileira de Infraestrutura
Aeroportuária) em comparação ao recente aeroporto privatizado e administrado pela BH Airport e
buscar ainda mais otimizações.

CONDIDERAÇÃO DOS FATORES HUMANOS NA ELABORAÇÃO E USO DO CHECKLIST

2014-12-03T14:47:52+00:00

O checklist é uma importante barreira contra acidentes e incidentes aeronáuticos. Além de
padronizar procedimentos dentro da cabine ele diminui a possibilidade do erro humano.
Sendo ele uma interface entre o homem e a máquina, ele deve ser elaborado e usado de
forma eficiente considerando que o homem é passivel de erros. Este artigo aborda os
principais erros do homem, as condições que aumentam a possibilidade do erro e as
adaptações necessárias do checklist e seu do uso para maximizar a segurança das
operações.

CONTRIBUIÇÕES DA PESQUISA CIENTÍFICA NA FORMAÇÃO PROFISSIONAL AERONÁUTICA

2014-12-03T14:47:52+00:00

Este artigo relaciona pesquisa científica e formação profissional, objetivando-se
levantar reflexões sobre a importância do exercício da investigação científica na
formação do graduando em Ciências Aeronáuticas, trazendo, para isso, a base da
literatura relacionada à Metodologia da pesquisa e à Consciência Situacional (CS).